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            揚州圣豐,機電柴油機機體損壞修復方法


            瀏覽:1068次   添加時間:2020-08-26 22:30:08

            新聞內容

            揚州圣豐機電柴油機機體采用灰鑄鐵制造,在工作中承受各種內外載荷。通常,發動機氣缸體以下列形式損壞:1 .凍裂了。這是柴油機在冬季最大的損壞。發動機機體的裂紋只能通過冷焊在無應力的部位進行修復。首先,在裂縫的兩端堵住裂縫,然后沿著裂縫種植一些釘子,然后修補一些垂直于裂縫方向的碎片,沿著裂縫牢固地焊接它們,并用低碳鋼焊條修補。焊接時注意用小錘輕敲焊縫,焊完后用火焰矯正。2.上下平衡軸端205的軸承孔磨損。這種情況必須立即修復。當軸承孔輕微磨損時,可以通過將軸承外圓擴大205來修復。鋼絲對稱地焊接在軸承外圈的一個小點上,用銼刀校正,然后壓入軸承孔中使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個內孔為50毫米的大平板,在平板和機身上做三個絲孔,用平頭螺釘固定。當軸承孔磨損嚴重時,可鉆原孔并插入套筒,在插入的套筒與機體的連接處鉆三個素孔,并用螺釘固定。3.氣缸蓋螺栓孔滑絲或損壞。這種情況是由于擰緊氣缸蓋螺母或夯實氣缸時用力過大造成的。如果是單個絲綢孔滑絲,可以再次更換絲綢,并可以加工與絲綢孔相匹配的氣缸蓋螺栓。如果絲孔破裂或多絲孔滑絲無法修復。4.沙眼。先用鋼絲錐擴孔,再用鋁絲封堵,或用點焊方法封堵。



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