江蘇中動電柴油發電機常見操作失誤
瀏覽：1095次 添加時間：2020-08-28 23:28:48
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江蘇中動電力動力需求廣泛，錯誤的操作嚴重影響了柴油發電機組的壽命，不僅影響了設備成本的投入，也影響了生產效率。 以下，江蘇中動電力發電機公司一起在日常生活中，江蘇中動電力柴油發電機組的錯誤操作方式是什么？錯誤操作1 :如果柴油機在油不足時運轉，由于油供給不足會導致各摩擦副表面的供油不足，造成異常磨損和燒傷。 因此，必須保證柴油發電機起動前和柴油機運轉中油量充足，防止油不足引起的汽缸抽油、瓦燒故障。 誤操作2 :負荷緊急停止，或者在突然解除負荷后柴油發電機停止后，冷卻系統水的循環停止，散熱能力急劇下降，受熱部件失去冷卻，氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等部件過熱，產生裂紋，或者活塞過度膨脹另一方面，柴油發電機停止時如果不降低怠速溫度，摩擦面含油不足，柴油重新啟動時潤滑不良，磨損加劇。 因此，柴油發電機滅火前，請解除負荷，將轉速、空載運轉慢慢降低數分鐘。 誤操作3 :冷起動后，不預熱帶負荷運轉的柴油發電機冷起動時，由于油粘度大、流動性差，油泵供油不足，機械摩擦面油不足潤滑不良，引起急劇磨損，發生汽缸、燒賣等故障。 因此，柴油機冷卻啟動后，在怠速運轉中升溫，待機油溫度達到40以上時，請進行負荷運轉。機械起動時，必須施加低速檔，油溫正常，在各檔的行駛距離依次行駛，直至供油充分后，才能轉移到正常行駛。 誤操作4 :柴油發動機冷起動后，如果猛烈敲打油門，柴油發動機的轉速就會急劇上升，機械的摩擦面的一部分會因干摩擦而劇烈磨損。 另外，敲擊油門時，活塞、連桿、曲軸的接收力發生很大變化，引起劇烈的沖擊，容易損壞零件。 誤操作5 :冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高時，運轉柴油發電機的冷卻水量不足會導致冷卻降低效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱的冷卻水、機油的油溫過高時，柴油機也可能過熱。 此時柴油發電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及閥門等主要熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，增加零件變形，減少零件間的嵌合間隙，加速零件磨損，嚴重時裂開柴油發電機過熱使柴油機燃燒過程惡化，導致噴油器工作不良、霧化不良、堆煤增加。
